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北京铁路局百余列普速列车将开通WiFi

更新时间:2021-01-05 08:44

  本报讯(记者 王薇)昨天,网络上热传北京铁路局100余列普速列车正在装车调试免费WiFi系统,预计4月底就能为旅客提供联网服务。北京青年报记者从中传集团核实到,该项目确实正在进行中,该免费WiFi系统由局域网+部分互联网(仅限QQ和微信)组成,旅客下载一款APP可实现联网功能。

  据悉,此次免费火车WiFi服务项目由铁路部门与中传集团联合运营。这100余列列车分布在北京去往上海、青岛、昆明、广州、拉萨等50多条线路上,距离北京较近的天津、燕郊也在计划当中,均为普速列车,不包含高铁和动车。目前已在部分旅游专列上试验。

  据介绍,免费火车WiFi服务项目由局域网+部分互联网组成,上网方式采用APP联网,已经通过铁路部门的安全审核,这种方式要比直接联网或通过网页弹窗接入等更加安全。旅客登录APP后,可以观看里面自带的影视、音乐和新闻资讯等栏目。部分互联网功能目前还只能提供腾讯QQ聊天和微信功能,其它互联网接入尚不具备连接条件。

  “我们在列车上安装了3G和4G信号的接入装置,但通过一些山洞时,信号可能会出现部分延迟。”中传集团相关工作人员介绍,火车WiFi每台设备可同时支持120人接入访问,跟高铁的合作方式还在洽谈中。目前,北京铁路局100余列列车免费WiFi系统正在装车调试,预计3月底绝大部分列车可装车完成,经过测试后,4月底将为旅客提供免费WiFi联网服务。

  一直以来,火车上的免费互联网接入都是一个难题。此次中传集团推出的免费WiFi项目只限于普速列车,那么火车实现WiFi服务在技术上到底难在哪里呢?北青报记者了解到,目前,火车上使用的WiFi一般是通过安装车载WiFi设备来实现的,通过仪器把沿线G信号转换为无线信号。也就是说通过设备先接收沿途三大运营商的网络信号,将其转化为列车上的热点,供乘客使用。但在高速行驶的列车上,要保证信号良好就不容易了,火车行驶的速度越快,信号的衰减程度也就很大。特别是在人烟稀少的地区,如果运营商基站的覆盖密度不大,信号也会受到影响。

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